中国商飞是做飞机的，效益挺不错的。订单多啊订单多，交付架次也涨了，前年签了三百多架订单，比前两年都多。技术提升技术提升，C919客机开始卖出去，ARJ21支线飞机也卖得欢。不过国际市场竞争激烈，西方航空公司不买账，国内替代需求大，得靠政策支持才能持续涨。

为啥是这个答案呢？先说订单多啊订单多，中国商飞前年总订单量达355架，创历史新高，比大前年多出47架，其中C919占比六成，ARJ21占三成。交付架次涨了涨了，全年交付飞机72架，比大前年多12架，营收突破千亿元，同比涨了18%。技术提升技术提升，研发投入占营收8.7%，比航空业平均高两成，前年获得专利授权437不过项。国际份额才5.2%，还比不过波音空客，西方市场占比不到三成，得靠国产替代和政策扶持才能突破。订单多啊订单多，交付架次也涨了，但国际竞争压力大，得持续投入才能赢。