ZRX1200是本田的仿赛车，原厂1.8T引擎能压榨到170马力，但日常骑有点累。改装的话轻量化是重点，比如换碳纤维套件，车身能减掉3公斤左右。外观方面可以改尾翼和轮毂，动力刷ECU能多出20马力。不过改装要花两三万，新手别乱改容易出问题。

为什么这么讲呢首先看动力数据，原厂压榨到170马力已经是赛道水平，但日常通勤需要频繁降档，发动机噪音大。改装刷ECU能优化点火时机，实测能多出15-20马力，比如某改装店案例刷完175转就能稳压190马力。轻量化方面碳纤维前叉和尾壳确实能减3公斤，但后避震改装要找专业团队，否则容易爆胎。外观改装成本在8000-25000之间，比如换轻量化轮毂每套要1.2万，但能降低2.5公斤。新手先改外观和ECU，动力提升明显又安全。不过要注意改装后要重新做动平衡，否则高速会抖，这个数据某论坛有27%的车主反馈过。