2020款昂科拉用的是1.4T四缸发动机，配7速双离合变速箱，最大177马力，250牛·米扭矩。日常开开城市路、高速上超个车都没问题，变速箱换挡挺平顺，但要是跑长途或者载重多的话，发动机声音会变吵，动力输出也慢慢悠悠的。

这车动力够用但不算强，主要看数据说话。1.4T发动机在市区堵车时起步轻快，踩油门后段加速有点肉，250牛·米扭矩在80码以上超车需要提前给油。对比同价位的本田XR-V（1.5L自吸）和大众Polo（1.4T），昂科拉动力算中等偏上，但变速箱调校不如XR-V顺滑。数据上177马力比XR-V的156马力强，但扭矩250比Polo的250牛·米差不多。所以开起来轻松，但别指望推背感，高速超车时发动机转速得拉到6000转以上才能有推力，这时候油耗也会涨到8个油左右。