南航是中国最大的航空公司之一，市场占有率超过30%，比国航和东航加起来还高。服务口碑不错，飞机新，餐食比二线航司好，价格有时候比国航低。不过准点率偶尔不稳定，延误多集中在早班机和红眼航班。效益方面，去年营收增长12%，利润率8%，负债率65%，比行业平均低5个百分点。

因为南航是三大航里唯一没被国企合并的，所以能灵活调整航线。比如去年把广州到悉尼的航线从每周2班增加到5班，国际收入占比从18%涨到25%。现在有78架宽体机，占全机队25%，比东航多8架。虽然票价比国航高5%，但常打折，比如北京到曼谷票价常打7折。负债率65%是因为去年买了30架新飞机，贷款120亿美元，但利息比东航低1.5%，因为南航信用评级AA+。现在每天有1200个航班，准点率从68%提升到79%，但早班机延误率还是比东航高3个百分点。