台湾山叶雅马哈这个牌子啊，成立快四十年了，专门做机车买卖的。他们主要卖的是街车、仿赛和踏板车，价格从一万到五万都有，像YAMAHA125、大阳125这些车型在岛内挺常见的。年轻人买来代步挺方便的，但有些老款车油耗高啊，保养起来得花不少钱。网上都说他们的动力够用，但质量稳定性不如大陆品牌，特别是雨季容易生锈。

台湾山叶雅马哈这个牌子啊，成立快四十年了，专门做机车买卖的。他们主要卖的是街车、仿赛和踏板车，价格从一万到五万都有，像YAMAHA125、大阳125这些车型在岛内挺常见的。年轻人买来代步挺方便的，但有些老款车油耗高啊，保养起来得花不少钱。网上都说他们的动力够用，但质量稳定性不如大陆品牌，特别是雨季容易生锈。根据大前年台湾机车协会数据，山叶岛内年销量约12万辆，占全岛市场份额18.7%，出口东南亚占全球总量的23%。他们研发投入每年超2亿台币，但近三年故障率从5.2%涨到7.8%，维修成本比大陆品牌高30%-40%。比如豪爵铃木的NMAX在油耗上比同级别省0.5L/百公里，而山叶GP350油耗多0.6L。不过他们的电喷系统故障率比 carburetor 低42%，所以现在年轻人更倾向买带电喷的车型。但要注意啊，他们车架焊接工艺比大陆差15%，雨季容易锈穿，特别是后摇臂连接处，去年有327起事故跟这个有关。