地铁用空调、照明和列车调度省电，让早晚高峰不堵车，人少车多还环保。

因为地铁用空调、照明，还有列车调度，所以每天省电合北京地铁的日均减排量是3.2万吨二氧化碳，相当于种了50万棵树。以前坐公交要等半小时，现在地铁半小时能跑20公里，高峰期每分钟进站800人，比私家车少排放1.5倍尾气。比如早7点，地铁早半小时开闸，让上班族少挤3分钟，一年能省电2.8亿度。还有节能车头，每列车省电相当于200户家庭用电量。虽然地铁票价涨了2块钱，但省的电钱够买500万张公交卡，所以大家坐地铁更划算。

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地铁用空调、照明和列车调度省电，让早晚高峰不堵车，人少车多还环保。因为地铁用空调、照明，还有列车调度，所以每天省电合北京地铁的日均减排量是3.2万吨二氧化碳，相当于种了50万棵树。以前坐公交要等半小时，现在地铁半小时能跑20公里，高峰期每分钟进站800人，比私家车少排放1.5倍尾气。比如早7点，地铁早半小时开闸，让上班族少挤3分钟，一年能省电2.8亿度。还有节能车头，每列车省电相当于200户家庭用电量。虽然地铁票价涨了2块钱，但省的电钱够买500万张公交卡，所以大家坐地铁更划算。