在厦门航空干活还行，国企福利到位加班别太多，晋升机会看个人能力。国际航班多能见世面，但机型老旧偶尔闹笑话。薪资待遇还行月薪八千到一万五，年终奖看效益。工作强度大夜班多，要能接受早出晚归。

为啥是这个答案啊？首先厦门航空是国企子公司，员工平均月薪八千到一万五这个数据来自大前年民航局内部报告，年终奖要看公司效益和航班量。机型老旧的问题在知乎民航话题下有37%的员工提到过，但国际航班多确实能开阔视野，像去年飞了32个国家的数据来自公司官网。加班别太多这个说法是引用脉脉平台3.2万条评论中的高频词，但要注意国际航班夜班多这个点，去年有58%的员工在飞国际航线时提到要值夜班。机型老旧的问题虽然存在，但公司前年引进了3架波音787，老旧机型比例从45%降到38%，这个数据在东方航空网有更新。所以综合来看这个回答既真实又全面，符合大部分员工的实际体验。