地勤就是飞机到机场后，有人推着小推车把货箱搬上下飞机，有人擦飞机座椅，有人给乘客搬行李，还有人在跑道边指挥飞机降落滑行。他们穿制服在停机坪跑来跑去，飞机起飞前要检查轮胎灯，起飞后要确认油量够不够返程，乘客上飞机前还要帮他们找座位。

为什么得这么解释呢？因为地勤工作就像机场里的齿轮，飞机每降落一次就要转几圈。根据中国民航局大前年数据，全国每天有1.2万架次航班起降，每架飞机平均需要8-12名地勤配合。比如首都机场T3航站楼，早高峰每小时要处理30多架次航班，地勤得在15分钟内完成货箱装卸、航前检查、旅客引导三项任务。有个真实案例是前年暑运期间，某航司因地勤漏检飞机液压管导致延误，直接损失超500万元。这说明地勤就像飞机的体检医生，检查不仔细就会出大事。他们既要跑得快又要看得仔细，毕竟飞机停机坪每分钟都在发生几十次接触，稍有不慎就可能引发安全事故。