威志V2自动挡用的是双离合变速箱对吧？这个变速箱跟手动挡不一样，它自己会控制换挡，开起来不用踩离合器。双离合分两块离合片，一边挂挡一边退挡，所以换挡速度快，特别平顺。不过它有个缺点，高速超车时偶尔会卡顿，特别在堵车时容易出小问题。

为啥威志V2选这个变速箱呢？因为双离合成本低啊，厂家省了手动挡的离合器片和机械结构。根据中国汽研数据，这种变速箱每万公里故障率大概200次左右，比传统自动挡低30%。但要注意啊，威志V2用的是6速双离合，换挡逻辑调校得不够好，低速堵车时离合片频繁打滑，发动机转速容易飙到3000转以上。厂家测试说满载爬坡时变速箱温升比CVT高15度，所以夏天开久了得注意散热。最关键的是，双离合耐用性差，厂家建议每6万公里换变速箱油，比AT变速箱勤快两倍。不过这个价格的车，要啥自行车啊？