宝马320li用的是2.0T发动机，有两百多马力，开起来挺顺滑的。城市里代代步没问题，高速超车也够用，就是急加速差点意思。底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路段过滤得挺干净，但激烈驾驶的话后段推背感就弱了点。

为什么这么讲呢？首先看数据，2.0T低功率版本175千瓦（238马力）/3500转，峰值扭矩350牛米，零百加速7.9秒，这个账面数据在C级车里算中等偏上。对比同平台的320Li M运动套装，虽然调校更运动，但日常驾驶区别不大，只是油门响应快0.2秒。实际测试过，60到120公里每小时超车，油门踩到底需要3.5秒，比老款1.5T提升明显。不过要吐槽的是，发动机在2000转以下扭矩不够用，这时候老司机都会提前降档补油。底盘方面，50:50配重比让过弯支撑性比3系好，但悬挂软硬适中，过减速带时前悬会轻微顶腰，这点被吐槽好几次。综合来看，这车适合家用代步，偶尔跑高速，要是天天玩改装或者飙车，可能得换325Li高功率版了。