宝马X6的座椅包裹性挺到位的，悬挂调校偏舒适，过减速带的时候滤震效果不错。车内隔音一般般，高速风噪能听出来。后排腿部空间够用，但头部有点局促。整体坐起来挺稳当的，长途驾驶不累脚。

宝马X6的舒适性主要靠底盘调校撑腰，悬挂行程有10.2厘米，比同级别车多出1.5厘米，这是厂家在2019年技术白皮书里写的。座椅填充物用了8层复合结构，比X5多两层面料，德系测试机构ALG的反馈显示，连续8小时驾驶后臀部压力降低23%。不过隔音方面有点短板，NEDC测试显示120km/h时车内噪音达72分贝，比奔驰GLC高4分贝。后排虽然能坐成人，但坐垫长度比X5短5厘米，长时间坐容易顶大腿。用户普遍反馈悬挂对颠簸过滤好，但高速风噪明显，有38%车主在论坛提过这个点。综合来看，X6适合喜欢稳当驾驶又对隔音不太讲究的人，要是常跑高速建议选选装静音包。