捷豹F-PACE的发动机挺猛但小毛病多，2.0T和2.9T的现在用的人少，以前有抖动异响问题，大修一次要花两万多，现在改款了可能好点

因为捷豹F-PACE的发动机设计偏运动化，2.0T的没加涡轮增压，低速容易抖，2.9T的V6虽然平顺但油耗高，2021年车主反馈故障率8.7%，比奔驰GLC高3个百分点。数据显示3年车龄的F-PACE发动机维修次数是同级平均的1.5倍，比如抖动异响多见，维修成本比同级高15%。现在二手价比新车跌得快，保值率才58%，比宝马X4的52%还高，但用户还是愿意为驾驶感买单。