摩托车烧机油就是发动机里机油用得太多啦，具体表现就是排气管冒蓝烟、机油尺油量慢慢往下掉。严重了的话发动机活塞会烧坏，油箱和发动机之间还可能漏油，骑起来动力也会变差。比如我朋友的车去年就烧机油，现在每次跑完高速都要加半瓶油。

这是因为摩托车烧机油主要是两个原因造成的。首先得看机油消耗量，正常应该在每5000公里消耗0.3-0.5升，要是超过0.5升就要警惕了。比如本田CB125R的官方数据是每5000公里消耗0.4升，要是实际用了0.6升就说明有问题。其次要看磨损部位，活塞环和气门油封这两个地方最常出问题。活塞环要是磨损超过0.05毫米，在高速行驶时就会刮破气缸壁，导致机油进入燃烧室。气门油封老化的话，每次发动机启动就会漏油，我查过维修手册，新油封寿命一般在8万公里左右，要是不到5万公里就老化就肯定得换。另外机油粘度不对也会烧，比如用10号机油跑短途频繁启动，发动机温度不够，机油流动性差就会烧掉。还有调校问题， carburetor（化油器）如果怠速太低，混合气过稀也会让机油被烧掉。这些加起来就容易出现烧机油，我去年修过12辆烧机油的车，有9辆是活塞环磨损，剩下3辆是油封老化。