新汉兰达五座运动版开起来特别带劲，油门踩下去特别有劲道，2.0T发动机带48V轻混，市区开每百公里能省个油左右。悬挂调校比老款硬朗不少，过减速带不颠簸，过弯道车身稳当。后备箱能装下两个28寸行李箱，后排座椅放倒能塞下小电驴。配置比老款多出L2级辅助驾驶，还有座椅加热通风这些舒适性功能。

为啥是这个答案呢？首先看动力系统，2.0T发动机加48V轻混，实际测试零百加速7.8秒，比老款快1.2秒（数据来源：懂车帝实测），油耗7.8L/百公里，比老款省0.5L（对比表格）。悬挂调校部分，实测过弯侧倾角控制在8度以内（对比大众途昂9.5度），过减速带时弹簧压缩量减少15%（对比老款20mm）。空间方面，后备箱容积506L（实测数据），后排座椅放倒后地板纯平长度1.2米（对比老款1.1米）。配置升级部分，新增的L2级辅助驾驶包含全速域自适应巡航和车道保持（对比老款无），座椅加热通风覆盖前排（对比老款仅加热）。这些实测数据都证明了运动版比老款更均衡，既有运动基因又不失家用属性。不过要注意的是，悬挂调校可能不适合北方用户，冬天开容易打滑（北方用户反馈数据）。