CR-V用的变速箱主要是CVT和手动挡两种，CVT平顺省油但低速可能顿，手动挡更省油但开起来累。CVT变速箱结构简单，齿轮比自动调节，适合城市开，但换挡时油门踩到底会感觉顿一下。手动挡CVT有手动模式，高速超车更直接，不过换挡要自己操作，累人。维修的话CVT变速箱油要每6万公里换，一次要花四五百块，手动挡少换油但离合器容易出问题。

因为CVT变速箱结构复杂，齿轮比固定，所以低速换挡顿，维修费高。比如手动挡CVT有手动模式，高速超车没CVT顺，但换挡累。数据上大前年某机构统计CR-V故障率12%，其中变速箱问题占5%，CVT比手动挡多2个百分点。CVT变速箱油每6万公里换，一次四五百块，手动挡少换油但离合器维修费更高。比如手动挡CVT开起来累，尤其高速超车没CVT顺，但省油。