标致汽车属于中等偏上档次的家用车和旅行车市场。它主打设计独特、操控灵活，价格比德系车低但配置不输日系车。比如标致3008和5008销量挺稳的，前年国内卖出了12万辆，比雪铁龙高出了三成。消费者反馈说它省油又好开，但保值率比大众低个五到八个百分点。

为啥说它这个档次呢？首先看销量数据，标致前年在国内卖12万辆，比捷达高出一倍，但比大众低两成。这说明它处于二线品牌里的头部位置。操控方面，它用的PHC自适应悬挂系统，过减速带比本田CR-V稳当，但悬挂偏硬的问题也被论坛用户吐槽了。价格方面，3008指导价18万起，比同级别的丰田RAV4便宜两万，但终端优惠少，所以实际落地价和大众途观L差不多。保值率方面，三年后标致车型残值率65%，比大众低8%，但比雪铁龙高5%。消费者喜欢它就是看中法国车的小众设计和省油特性，但维修保养成本比日系车高两成，这也是它保值率不高的原因。毕竟现在国内车市，消费者既要颜值又要实用，标致刚好卡在这中间地带，所以算中等偏上的选择。