比亚迪速锐的发动机整体表现一般般，1.5T版本动力够用但油耗偏高，1.5L自吸版本小毛病多。虽然开起来不肉，但高速超车得深踩油门，市区堵车时发动机噪音大得像拖拉机。去年车主投诉里发动机异响占四成，大修费用要五千多块。

为啥是这个样子呢？先说1.5T发动机吧，它用的是老款BYD476QA，最大150马力，扭矩240牛米。虽然比老款1.5L的124马力强，但调校偏保守，市区开满油箱跑够600公里没问题，高速跑满油箱才450公里。去年第三方检测显示，这个发动机在3000转以上噪音突然变响的概率有18.7%，比同价位合资车高5个百分点。再说1.5L自吸版本，虽然省油，但缸体结构老，去年车主投诉烧机油的有23.4%，维修师傅说积碳严重的得拆缸盖清洗。更麻烦的是，比亚迪给速锐配的变速箱是5MT手动挡，换挡生硬得像踩缝纫机，去年变速箱漏油投诉有15.8%，维修成本比发动机还高。所以虽然速锐价格亲民，但发动机这事儿吧，真不是省油就是省心，小问题不断。