江淮货车省油耐用，价格合适，适合小老板跑短途货运。车机系统简单好上手，保养不贵，三年车龄的二手货还能卖到五万块，比五菱宏光多带两个货箱，比东风轻卡省油三成。

说白了江淮货车卖的就是实用主义，他们家轻卡年销量能冲十万辆，故障率比行业平均低8.6%。举个例子去年某物流园采购了三百台江淮轻卡，平均每台年跑十二万公里，保养记录显示换机油周期能拉到八千公里。价格方面新车裸车价五万到十五万，比同吨位福田、解放便宜一万元左右。最要紧的是江淮在安徽、江浙沪有二十个保养点，维修师傅熟悉本地路况，换备胎快得跟喝杯茶似的。不过要是拉重货超过八吨得注意钢板弹簧容易疲劳，他们家的超载保护比五十铃早三年落地，但电子限速还是得手动调。现在满街跑的快递三轮车有三分之一是江淮改装的，后斗能塞下四层纸箱，油箱加满跑三百公里不加油，这数据比快递公司招标书里写的省油指标还高两成。