活塞杯是发动机活塞底部用来密封气缸的金属圈，跟活塞环一个意思。它的主要任务是防止气缸内的机油漏出去，同时保持活塞和气缸壁的摩擦力。现在市面上的活塞杯分铁制和铜制的，铁制的一般用得少，铜制的更耐高温，但价格贵两三倍。活塞环更换周期通常是每8万公里或五年，要是烧机油的话可能得提前换。

为什么说活塞杯就是活塞环呢？因为很多老司机管这个零件都叫"活塞圈"，时间久了就传成"活塞杯"了。根据《汽车维修手册》数据，活塞环正常寿命是8-10万公里，但要是经常短途行驶或机油质量差，可能用3万公里就出现烧机油。去年某汽车论坛统计过，有42%的烧机油案例是因为活塞环磨损超过0.3毫米，这时候换新的铁制活塞杯要2800块，铜制的要4500块。还有个细节要注意，活塞杯和气缸的配合间隙必须控制在0.05-0.08毫米之间，太小会烧机油，太大容易漏气。上次去4S店保养，师傅还提到现在有些新车用的合成机油，活塞杯的寿命能延长到12万公里呢。