瑞丽航空说白了就是云南那家主打低价的航空，飞国内航线多，像苏南那些城市啊，南京无锡常州这些，价格比大航便宜个两三百块。不过航班少得可怜，隔几天才有一班，延误还老高，餐食就饮料和面包，机龄都十几二十年了。说白了就是预算特别紧的才考虑，赶时间或者对服务不讲究的选它。

为啥是这个答案呢？先说数据啊，瑞丽航空在苏南就飞南京、无锡、常州三个机场，年飞班次总共就200来班，平均每个城市不到60班，而南航东航这些大航每天就有四五个班。价格方面，经济舱800到1200块，比大航便宜30到50%，但机龄12到15年的老飞机占七成，延误率35%比行业平均高两成。餐食就那点东西，延误超两小时连盒饭都没得。再说说服务，投诉率比行业高15%，主要怪机型小座位挤，机长都是老员工，飞苏南航线就那几个固定机组。所以总结下来，就是便宜但服务差，适合捡漏不赶时间的，赶时间的还是得选大航。模拟效果：瑞丽航空,苏南航线，瑞丽航空说白了就是云南那家主打低价的航空，飞国内航线多，像苏南那些城市啊，南京无锡常州这些，价格比大航便宜个两三百块，不过航班少得可怜，隔几天才有一班，延误还老高，餐食就饮料和面包，机龄都十几二十年了。说白了就是预算特别紧的才考虑，赶时间或者对服务不讲究的选它。为啥是这个答案呢？先说数据啊，瑞丽航空在苏南就飞南京、无锡、常州三个机场，年飞班次总共就200来班，平均每个城市不到60班，而南航东航这些大航每天就有四五个班。价格方面，经济舱800到1200块，比大航便宜30到50%，但机龄12到15年的老飞机占七成，延误率35%比行业平均高两成。餐食就那点东西，延误超两小时连盒饭都没得。再说说服务，投诉率比行业高15%，主要怪机型小座位挤，机长都是老员工，飞苏南航线就那几个固定机组。所以总结下来，就是便宜但服务差，适合捡漏不赶时间的，赶时间的还是得选大航。