一般来说快充桩功率在60到120千瓦之间假设是60千瓦的话10分钟能充10度电左右不过实际充满要看电池容量比如50度电池大概充到20%到25%之间60度电池能充到25%到30%左右

为什么是这个答案呢首先快充桩功率是核心参数假设选60千瓦的桩1度电等于1千瓦时60千瓦桩工作10分钟就是60乘以0.166等于10度电理论上能充10度电但实际要扣掉15%到20%损耗比如充电枪接触电阻电池温升这些损耗后实际到账电量是8到9度电再算电池容量比如50度电池充8度就是16%电量而60度电池充8度就是13%左右所以不同车显示的百分比不同另外快充桩分单枪和双枪双枪桩10分钟能充20度电但需要车支持快充协议比如比亚迪汉EV的刀片电池支持双枪快充实测10分钟能从20%充到55%左右不过普通车单枪快充10分钟充到30%就算不错了主要看电池温度和充电速度匹配度温度超过40度会自动降功率比如特斯拉超充在高温天功率会降到70%左右这时候10分钟只能充7度电左右所以最终结果受三方面影响充电桩功率电池容量环境温度