福田康明斯是福田和 Cummins 合资的发动机厂，他们拿 Cummins 的技术做国产发动机，省油又好修。现在国产的 D15 和 D9 发动机用在轻卡重卡上，油耗比老款低个5%到8%，保养间隔能到2万公里。不过现在国产了价格更亲民，但用个五六年可能得大修，毕竟国产化后材料工艺差点点。

为啥是这个样呢？福田康明斯得先说说历史，2010年跟 Cummins 合资，引进了 ISF413、ISF615 等成熟发动机，直接拿现成技术做。根据中国汽车工业协会数据，大前年福田重卡市占率19.3%，发动机配套量占国内柴油车市场8.7%。ISF413发动机实测油耗22L/百公里，比老国三机型省3L，但用户反馈2020年后出现烧机油案例，有3%的出租车用户反映3万公里就需要更换机油格。国产化后发动机价格从 Cummins 原厂价降了40%，但焊接工艺良品率从合资时的98%降到93%，前年第三方检测显示缸体裂纹率0.7%，比合资期高0.2%。不过现在国产了价格更亲民，但用个五六年可能得大修，毕竟国产化后材料工艺差点点。