科鲁兹的安全性在车迷圈里算中等偏上，碰撞测试成绩中等偏上，标配气囊和ABS防抱死，但用户反馈悬挂偏硬影响舒适性，不过安全配置很到位。

作为车迷，我摸着良心说，科鲁兹安全系数这么高是因为它通过了C-NCAP五星和Euro NCAP四星测试，车身用了比例更高的高强度钢，2021款车型全系标配6气囊，连侧气帘都覆盖到后排。不过要注意的是，虽然它紧急刹车距离比同级车短0.3米，但高速过弯侧倾角度比思域大5度，这也就是为什么老司机都说它安全但操控差点意思。有个真实案例是去年杭州高架，科鲁兹追尾后气囊全开，但后排乘客只蹭破皮，这说明安全配置确实够扎实。不过要提醒新手，它的安全带预紧器反应比轩逸慢0.2秒，急刹车时容易勒脖子，这点得注意调整座椅。