索兰托越野挺适合日常和轻度越野的，动力够用，配置实用，价格也合适，适合预算有限的车主。它前后都是独立悬挂，过减速带和坑洼路比老款顺滑多了。油耗不算高，市区开个8-9个油，高速能到6个半，比一些越野车省心。

为什么这么讲呢？先说动力，它用的是2.0T发动机，最大马力245匹，扭矩350牛米，比哈弗H6多出30匹马力，但比哈弗H9少点。实测百公里加速8秒多，爬30度斜坡没问题。油耗数据来自汽车之家实测，市区9.2个油，高速6.8个油，比同排量越野车省1.5个油。悬挂调校偏舒适，过减速带时前悬回弹有点慢，但后悬回弹快，能过滤大部分震动。价格方面，终端优惠后18-25万，比哈弗H9便宜5万，比丰田普拉多便宜8万，但配置少点，比如没有全时四驱，只有适时四驱。不过日常代步加偶尔越野，这套系统够用了。提个注意，它后排中间地台凸起高，坐三个人有点挤，但后排能放倒，拉货也方便。