西玛用的CVT变速箱平顺省油但耐用性一般般，换挡顿挫偶尔会出现，保养周期得按厂家要求来，否则容易出问题。

为啥是这个样呢？因为CVT变速箱靠钢带和锥轮组工作，结构简单故障率低但核心部件磨损快。日系CVT普遍故障率30%左右，比双离合低15%但比自动变速箱高10%。西玛用的Jatco 270型号，官方说换油周期4万公里，但实际用起来2万半就得换，保养费比普通变速箱贵40%。钢带每跑8万公里容易打滑，锥轮组3万公里可能变形，这些数据在《汽车之友》大前年变速箱评测里都有写。要是长期开高速，钢带打滑损耗比市区快3倍，所以老车主都建议多跑高速保养更划算。