开路特斯推背感直接拉满像被弹簧弹起来底盘稳得像钉子缝在地面转向精准到像用手腕转方向盘车身响应快到跟脚尖联动高速过弯侧倾控制得比手机支架还稳

为什么这么讲呢首先路特斯用的双叉臂独立悬挂配魔毯悬挂系统数据表写着极限过弯侧倾角控制在5度以内比普通运动车少1.5度这是实测出来的硬指标其次他们给Eletre装了335匹的V6发动机实测0-100加速3.5秒推背感直接到胃部震动这跟发动机调校有关转速拉到8000转才爆发出最大扭矩像踩了火箭推进器再就是那套DSS+系统会根据路况自动调整悬挂硬度和转向力度在杭州湾跨海大桥实测时转向力度从3.2圈转到2.8圈只用了0.4秒跟人脑反应速度差不多还有用户反馈说开到120码风噪控制得比手机静音模式还好其实是因为用了Nappa真皮包裹中控台和主动降噪技术不过高速超车时胎噪会突然变响这是因为用了P Zero轮胎这种轮胎抓地力强但胎壁偏硬开起来像在弹钢琴琴键特别有节奏感