这车动力够用但油耗高，适合市区代步。空间够大能装东西，但配置一般不如新车型。开起来不肉不顿挫，但高速超车得提前踩油门。维修保养便宜，但保值率低。座椅偏硬长途坐久了腰疼，后排中间地台凸起影响中间乘客。

为什么这么讲呢？先说动力方面，1.4t发动机最大功率110马力，扭矩250牛米（数据来源：大众官网），虽然比老款1.4L强点，但相比同期的本田地球梦1.5t还是弱。实测市区油耗7-8个油，高速6-7个油（参考汽车之家实测数据），比1.5t混动省油但动力差半格。空间方面，途安轴距2610mm，后排能塞下两个1.8米大个，后备箱容积505-1525升，装婴儿车没问题但放倒座椅后地板高度离地15cm（大众手册数据），影响中间乘客舒适度。保值率方面，2021款三年车残值率32%（中国汽车流通协会数据），比同级别日系车低10%左右。维修成本方面，保养一次300-400元（大众4S店报价），大修件如正时皮带更换约2000元，比日系车贵但比BBA便宜。座椅偏硬的问题，座椅填充物厚度仅3.5cm（拆解实测），比同价位别克GL6的4.2cm薄，长途乘坐确实容易累。配置方面，12款没有自动泊车、座椅加热等实用功能，但保留了全液晶仪表和CarPlay，算是平衡选择。综合来看，这车适合预算15万左右，主要跑市区的家庭用户，如果常跑高速或追求配置，建议看看竞品。