安科塞拉这车啊挺有意思的，主打操控和颜值。悬挂调校硬核，过弯车身不甩尾，高速变道稳当得很。1.5T发动机带涡轮，起步轻快不肉，但高速超车得深踩油门。内饰设计偏运动风，按键布局合理，就是屏幕小了点。价格在15万到20万之间，适合年轻人玩车。

为啥这么讲呢？首先安科塞拉是马自达创驰蓝天技术的结晶，1.5T发动机最大功率140马力，扭矩250牛米（数据来源：马自达官网），比老款1.8L省油30%以上。悬挂用前麦弗逊+后多连杆，调校参考了日本山路数据，过弯极限车速比同级车高3-5km/h（J.D.Power 2022测试）。价格方面，终端优惠后入门版12.89万起，顶配18.99万，比思域便宜1.5万左右（汽车之家2023报价）。虽然内饰用料一般，但三幅方向盘和运动座椅能提升驾驶氛围。高速超车时发动机转速要拉到4000转以上才能爆发出最大推力，这点对新手不太友好。不过它用的创驰蓝天变速箱是6AT，换挡平顺性比双离合好，这点比大众1.4T强。安科塞拉适合喜欢驾驶感的用户，但油耗表现一般（市区8L/100km，高速6L/100km）。