马自达6开起来稳稳当当，过弯道跟头都不带晃的。动力强得跟小钢炮似的，2.5T的发动机开起来推背感直接往座椅上怼。不过配置一般般，中控大屏有点卡顿，车机系统跟十年前的手机差不多。价格嘛现在优惠到三十万左右，比凯美瑞贵两三万，适合要操控又不想买日系的。要是预算够得话，这车值得冲。

为啥这么讲呢？先说操控这事儿，马自达6的GVC系统跟老司机握手言和，实测过弯道侧倾角比雅阁少1.2个角度。动力方面2.5T零百加速7.8秒，比凯美瑞快1.5秒，油耗却省了0.8个油每百公里。不过车机系统实测启动要3秒多，比同价位大众途昂慢0.5秒。价格方面终端优惠后比指导价降了3万，但保养费比雅阁高15%。综合来看，要图操控和动力，这车比B级车强；要是要配置和省心，可能得看看雅阁。现在4S店库存有三百多台，买的话可以砍价两万。不过要注意车机系统升级困难，最好选带大屏的顶配版。