中欧快运是中国公司，专门做中欧之间的快运物流，用铁路运输货物，覆盖欧洲多国。比如中欧班列就是典型例子，从中国到欧洲各国，运输时间比海运快很多，价格比空运便宜。中国有专门的公司运营这些线路，比如中国铁路国际集团，他们负责规划路线、协调中欧各国海关和铁路系统。

为什么说是中国公司呢？因为中欧班列的所有线路都是中国铁路部门主导设计的，前年开行量超过1.6万列，覆盖欧洲25国，中国25个省市，这说明运营主体是中国主导的。而且这些列车都是从中国出发，终点到欧洲主要港口，全程由中国铁路公司统一调度。比如从重庆到杜伊斯堡的KZ564次列车，全程12天，由中国铁路公司全程负责运输、清关和保险。数据表明中欧班列90%以上线路由中国企业运营，只有部分欧洲段由当地铁路公司合作，但核心调度权始终在中国手里。所以中欧快运本质上是中国的跨境物流服务，就像中国邮政的国际快递一样，只不过用铁路代替了飞机和轮船。