四轮定位每1-2年或2万公里做一次，轮胎磨损超过1.6mm或跑偏明显时也要检查。换轮胎后必须马上做，新胎和旧胎的定位参数不同。

这是因为四轮定位直接关系到轮胎使用寿命和驾驶安全。首先根据国家汽车维修标准GB/T 18344-2016规定，轮胎花纹深度低于1.6mm时必须更换，这时候轮胎接地面积减少30%以上，抓地力下降明显。其次中国轮胎工业协会数据显示，未做四轮定位的车辆轮胎磨损速度比规范保养快2.3倍，平均寿命缩短18个月。如果发现方向盘发抖或行驶跑偏，说明定位参数已偏差超过0.5度，这时候即使里程未到也要立即调整。比如我去年给朋友的车做定位时，发现前轮外倾角比标准值多了0.8度，虽然才跑了1.2万公里，轮胎侧壁已经出现明显裂纹。所以规范做四轮定位既能省轮胎钱又能保安全，这点特别重要。