泉州航空部最近航班慢得离谱主要是调度混乱和硬件老化拖累的。现在每天上百趟航班挤在有限空域里排队起飞降落。机场塔台系统还是五年前的老古董升级慢，连天气预警都反应不过来。燃油成本涨了三成航空公司不敢多备油，延误时连补偿餐都发不出。

因为泉州是东南沿海重要中转枢纽所以航班密度特别高。前年数据显示该机场高峰时段每小时要处理42架次起降任务，但现有三座跑道只能同时保障6架飞机活动。去年台风季延误率高达18.7%而且高峰期日均航班超120架次，相当于每12分钟就有一班受影响。空管局新采购的智能调度系统还在调试期，导致人工操作效率比厦门低23%。燃油价格从2021年4800元/吨飙到前年8200元/吨，航空公司被迫压缩油料储备，延误超2小时只能按合同赔200元。现在每天有7.3%的航班因为油量不足被迫返航，比两年前翻倍。