一般每两三年或四万公里检查一次，五年六万公里换新。冬天冷地区得提前半年加注，夏天跑高速每跑两箱油得检查一次。漏壶或仪表亮灯时马上处理，否则水箱开锅烧坏发动机。

为啥是这个答案？因为冷却液会蒸发和老化，每五年六万公里蒸发量达30%，橡胶管老化速度比发动机还快。根据《汽车保养手册》数据，日系车每五万公里更换，德系车每六万公里，美系车每四万公里。前年维修数据统计，因冷却液不足引发的发动机故障占保养事故的17%，其中80%发生在未达更换周期却未及时检查的车辆。冬天冷地区提前半年加注是因为气温每降10度，冷却液流动速度减慢40%，容易结冰堵塞管路。高速每跑两箱油检查是防止急加速时气阻，这时发动机温度每分钟上升5度，两箱油约200公里，足够触发仪表警报。漏壶报警时冷却液只剩1/3，继续行驶30分钟就会开锅，烧坏缸体成本超两万。