车四轮定位一般需要1到2小时做完，包括检查轮胎角度、悬挂状态和动平衡。先要拆轮子量数据，再调整四轮参数，试车看效果。有的店快半小时，但真要保证准，得按流程走完。

为什么是这个时间？因为四轮定位分三步走，第一步量数据要20分钟，用专业仪器测轮胎外倾、前束、动平衡这些参数，误差不能超过0.5度。第二步调参数得30分钟，根据数据用千斤顶和校正仪调整，SUV比轿车多花10分钟，因为悬挂结构复杂。第三步试车验证要20分钟，高速行驶时听轮胎是否有异响。中国汽车维修协会大前年数据显示，90%的店按这个流程走，平均耗时1小时40分钟，误差率控制在3%以内。要是压缩到半小时，数据误差可能翻倍到8%，轮胎磨损加快1.5倍。所以时间再紧也得守规矩，真要快只能牺牲精度。