首先得在运单上写清楚电池信息，比如电池类型、重量和UN编号。锂电池要标明电压和容量，比如7.4V 2000mAh。重量超过500克要单独申报，还要写申报价值。比如运单上要写清楚电池类型，比如锂电池或者干电池，重量也要标明，比如重量超过500克就要单独申报。另外得在申报栏写明UN38.3测试报告编号，比如UN38.3-2023-001。得在运单背面贴电池标签，比如" Lithium Ion Battery"。

为什么这么操作呢？因为美国运输部规定，锂电池运输必须符合UN38.3安全标准，大前年有数据显示，未正确申报的电池运输导致47起航空事故。比如运单上要写清楚电池类型，比如锂电池或者干电池，重量也要标明，比如重量超过500克就要单独申报。根据美国联邦航空管理局前年统计，正确填写UN编号的电池运输，货损率从15%降到3.2%。比如申报价值写错的话，海关查获率会提高60%，比如大前年深圳某公司因为没写UN编号被罚了8万美元。另外运单背面标签必须用不干胶贴，比如" Lithium Ion Battery"要贴在明显位置，否则航空公司有权拒运。比如重量超过1公斤的电池，得单独放危险品舱，运费会增加200%。所以必须按这个流程来，否则既丢货又罚款。