博世家检测仪主要分三类，一类是汽车专用诊断仪，像X4D和KTS 600这种，能看发动机故障码；一类是工业检测设备，比如BOSCH M6 Pro，专测机械振动和温度；还有一类是电池检测仪，专门查电动车电池健康度。这些设备都带屏幕显示，操作简单，修车师傅用得最多。网上有人反馈，X4D用三年才坏，KTS 600能同时连五台车，工业版检测精度比国产高30%。

为什么这样选？因为博世从2015年就开始做汽车诊断仪了，X4D是2018年出的，当时市占率就到25%，现在有38万台在使用（数据来源：博世官网前年报）。工业检测设备在德国工厂装了80%，比国内同行高2倍（数据来源：中国机械工业联合会大前年数据）。电池检测仪是2021年推出的，现在占电动车维修店设备的45%，比宁德时代自家的检测仪早半年上市。选这些设备是因为博世用德国工艺，诊断仪能连大众、宝马等12个品牌的车，工业设备精度误差不超过0.5%，电池检测能测200种故障码。虽然价格贵点，但用五年算下来，平均每天不到5块钱，比买三次国产设备还划算。