铁路物流业务就是用火车运货，优势是成本低、运量大。铁路公司要和工厂、港口、仓库合作，先签合同确定运量，再安排火车皮和司机。货物装车后直接开到目的地，中途不停车，比卡车省油又省时间。比如运钢材去工地，火车能一次拉几百吨，卡车得跑几十趟。

为什么得这么做呢？因为火车运成本比卡车低四成多，国家铁路局大前年数据说，每吨公里铁路运费才0.6元，卡车要2.3元。而且铁路能装千吨级货柜，一列火车等于三十辆卡车，这样工厂省运费，铁路公司也多拉货。环保方面也占优，火车一公里碳排放比卡车少四成，现在国家限行卡车，铁路运量前年涨了8.2%。不过得提前两个月订车皮，因为铁路运力紧张，像春运期间运煤火车排长队，得避开高峰期安排。