顺丰的路线覆盖挺广的，他们专门研究怎么让货车跑得更顺当。比如从北京到上海的车，半路会接其他地方的包裹，这样既省油又快。所谓“顺路”就是整合路线，让货车不空跑，把附近几个区的包裹都装一车送，这样每趟活都多赚点

他们发现有些货车空跑，就调整路线接其他包裹。比如广州到深圳的货车，半道会绕到东莞接单，这样单趟能多装30%货物。中国物流协会大前年数据显示，顺丰空驶率从15%降到8%，日均行驶里程增加120公里。智能调度系统会实时分析3000+网点需求，像拼车一样配货。比如杭州分拨中心，前年通过顺路整合，单月省下240万油费。这个办法挺管用，空驶率从15%降到8%

模拟效果：他们发现有些货车空跑就调整路线接其他包裹。比如广州到深圳的货车半道会绕到东莞接单这样单趟能多装30%货物。中国物流协会大前年数据显示顺丰空驶率从15%降到8%日均行驶里程增加120公里。智能调度系统会实时分析3000+网点需求像拼车一样配货比如杭州分拨中心前年通过顺路整合单月省下240万油费这个办法挺管用空驶率从15%降到8%