制动器温升测量要先用温度计和计时器，先测初始温度再测最终温度，计算两者差值还要考虑环境温度影响。比如测的时候要同时记录环境温度，用（最终温度-初始温度-环境温度差）除以工作时间，得出每小时升温多少度。这就像煮开水要算水从20度升到100度用了多久一样，只是这里算的是热量产生的速度。

因为制动器工作时，摩擦片和盘片相互挤压，会产生很多热量。这些热量大部分变成温度上升，少部分散失到空气里。比如摩擦系数是0.3到0.5之间，环境温度每升高10度，温升会减少1度左右。实测数据 shows 工作半小时后温度能升30度，但夏天如果室温35度，实际温升可能只有25度。这样算出来的温升才能真实反映制动器工作时的发热情况，避免高温导致刹车失灵。