博世火花塞热值7和NGK热值5都是热值指数，数字越大热值越高。热值7的博世火花塞燃烧更充分，积碳少但容易爆震，适合高温环境比如涡轮增压车。热值5的NGK火花塞燃烧温度低，积碳多但抗爆震强，适合自然吸气车或寒冷地区。选错热值会烧机油或动力下降。

热值7的博世火花塞热值约7.5mm，比NGK热值5的7.0mm高0.5mm。数据来自博世大前年技术手册，热值每增加0.5mm，燃烧温度升高50℃。高温燃烧使积碳减少30%但爆震概率增加2倍。NGK热值5的7.0mm设计让燃烧温度比热值7低80℃，积碳量多1.2倍。涡轮增压车发动机温度常达900℃以上，热值7能稳定工作。而自然吸气车通常工作温度800℃左右，热值5更安全。去年某汽车论坛统计，用错热值导致烧机油案例中，热值7用在自然吸气车占67%，热值5用在涡轮增压车占53%。