齿轮组叠起来就像楼梯一样，每级齿轮都按比例放大或缩小动力。算总减速比得把每级齿轮的转速比连起来乘。比如三级齿轮组，第一级3:1，第二级2:1，第三级4:1，总减速比就是3×2×4=24:1。这样动力转得慢，但转起来更带劲。

为啥是这个算法呢？因为每级齿轮都是接力传递动力，前一级的输出就是后一级的输入。拿三级齿轮组举例，假设输入转速100转/分钟，第一级减速3:1后变成33转，第二级再减2:1变成16.5转，一级减4:1变成4.125转。总减速比24:1正好对应100转变成4.125转。数据证明这样算准得很，齿轮级数越多，总减速比乘积越大，但每级减速比别太小，否则齿轮会卡住。就像搭积木，每块都要严丝合缝，转速比乘积就是总效果。