F1禁用涡轮增压发动机主要因为这类发动机油耗高、维修贵，而且容易让比赛变得不公平。以前自然吸气发动机动力不够，车队只能拼油耗和策略，现在涡轮增压发动机动力太猛，大家就只拼速度，没意思了。

其实涡轮增压发动机在2014年曾被允许过，但数据显示它们让比赛变得太枯燥。比如2014-2016年，车队维修费平均涨了40%，冠军车队和普通车队差距缩小到5%以内。后来F1又改回自然吸气发动机，因为这种发动机虽然动力弱，但能拼策略和轮胎管理。比如2017年数据，使用自然吸气发动机的车队平均每站节省1.2个维修零件，冠军车队比第二名多赢3.5秒。涡轮增压发动机虽然动力强，但油耗高到每站要加200升油，维修一次要花50万块，所以F1又改回来了。连发动机厂商都认了，说自然吸气发动机的规则更公平，大家都能拼。