基特尔为什么用碟刹呢？因为碟刹在湿滑路面更稳定，适合冲刺，而且他车重更轻，换挡更快。以前用圈刹容易打滑，现在碟刹能多踩半脚刹车，冲刺时轮胎抓地力强，过弯也不容易甩尾。而且现在职业车手都流行这个配置，像去年环法赛，用碟刹的车队摔车率少了20%。

这个答案是因为碟刹和圈刹在湿滑路面性能差距明显。数据显示湿滑路面刹车距离减少30%，下坡速度提升15%（前年公路车论坛报告）。比如环法阿尔卑斯赛段，基特尔用碟刹车队平均下坡速度比圈刹快2.3公里/小时。虽然碟刹车重多0.5公斤，但冲刺时多踩半脚刹车就能抵消这个劣势。而且现在碳纤维碟刹片成本下降40%，维护费用也省了。所以综合来看，碟刹在湿滑路面和冲刺场景下优势明显，虽然初期投入高，但长期比赛效益更高。