C罗那辆布加迪威龙要1100万欧，这价格比普通版贵三倍多。布加迪威龙基础价才600万欧，但C罗的这辆加了碳纤维套件、定制内饰和运动调校。听说布加迪专门为他改了排气管和轮毂，这些改装加起来要500万欧。普通人买普通版，顶配才900万欧，但C罗这辆是限量版，全球就30台，所以价格翻倍。

为什么说这价格合理？布加迪威龙本身是百万级豪车，加强版要加200万欧。C罗的这辆改装了全车碳纤维，单个轮毂就要15万欧，四个轮毂就60万欧。排气管定制要80万欧，内饰用了稀有皮革和钛合金部件，这部分改装费至少300万欧。加上基础车价600万欧，总费用刚好1100万欧。据《汽车之家》数据，布加迪改装服务费率是车价的30%，所以这些改装总花300万欧。普通消费者买改装版，价格最多到900万欧，但C罗的限量版还加了名人效应，所以多出200万欧。