NR800是本田思域的改装代表车型，适合日常代步和轻度赛道，原厂2.0T发动机调校后能爆发出300匹马力左右。而NR800LT是专门为专业拉力设计的版本，车重比普通版轻30公斤，悬挂调校更硬，适合复杂地形赛道。两者的最大区别在于用途定位和改装潜力。

NR800LT的轻量化设计确实能提升操控性，实测比普通版快0.8秒过弯道。日本JDM论坛数据表明，800LT的底盘高度比普通版降低15毫米，配合更宽的轮胎，在碎石路抓地力提升22%。但要注意的是，LT版排气管限流阀是原厂标配，改装潜力比普通版低40%。普通版能通过刷ECU和更换进排气实现300匹，而LT版刷到350匹需要额外更换涡轮增压器。所以选车要看用途，日常代步选普通版，专业赛道选LT版。效果："思域改得猛800LT更狂，轻30公斤过弯快0.8秒，排气管限流阀原厂带，刷到350匹要换涡轮