减速比就是输入轴转一圈，输出轴转多少圈的比例。比如齿轮组里大齿轮20齿小齿轮5齿，减速比就是4:1。这就像你用脚踩踏板，车轮转得慢，但跑起来更稳当。减速比越大，输出力越强但速度越慢，反之则速度更快但力量减弱。

减速比的计算方法其实挺简单的，就是输入齿轮的齿数除以输出齿轮的齿数。比如汽车变速箱里，如果输入轴齿轮有60个齿，输出轴齿轮有15个齿，那减速比就是4:1。这时候输入轴转4圈，输出轴才转1圈。根据这个比例，算出实际输出转速也很方便。假设输入轴转3000转每分钟，减速比4:1的话，输出轴就是750转每分钟。这和齿轮组里模数差的关系也差不多，模数大的齿轮齿距更宽，转起来更省力但慢。比如模数5毫米的大齿轮转1圈，模数2.5毫米的小齿轮就要转2圈才能移动相同距离。这种计算方式不管用在自行车后轮还是挖掘机履带，都是同一个道理，只要记住齿数比决定转速比就行。