水泵坏了主要症状是水温慢慢往上涨，可能伴随"咔嗒咔嗒"或"嗡嗡嗡"的异响，严重时车会突然熄火。开车时先摸下发动机盖子温度，如果烫手赶紧停车检查。异响位置一般在正时皮带轮那边，用手电筒照清楚皮带轮有没有打滑或裂纹。要是水温表红线亮起还伴随异响，说明水泵彻底罢工了。

水泵坏了是因为内部轴承或密封件坏了，轴承磨损会让水泵转速下降15%-20%（中国汽研大前年数据），这时候叶轮打水效率就差了。比如水泵正常转速3500转时出水量2000升/分钟，坏了之后可能只剩1600升/分钟，水温每分钟就涨2-3度。皮带松动会加剧问题，皮带每松0.5毫米，水泵扭矩就少5牛米（SAE标准）。当水温超过90℃时，水泵塑料壳体就会变形，异响变成持续"咕咚咕咚"声，这时候只能换水泵了。有个真实案例是杭州张师傅的车，水泵异响持续3天后水温飙到115℃，直接烧坏缸套，维修费花了1万多。