油雾器上面有个小旋钮，通常在侧面或者顶部，用手指轻轻一拧就能调整，顺时针拧紧油量就多，反着来就少，拧到底的话可能喷太多，太松的话可能喷不够。调的时候要边看边试，看到雾化颗粒均匀了就停手，别拧太猛容易把油管压坏。

这是因为旋钮控制着油路阀门开合，阀门开得越大，通过的油量越多，反之亦然，一般每转半圈流量变化5%，所以调到中间位置大概合适，既能保证润滑又不浪费油。比如有些车型说明书写着"满载时油量要调到3圈半"，这是根据发动机排量算出来的，要是自己改了机油粘度就得重新调，油太稠可能烧机油，太稀又润滑不了活塞环。上次有人把旋钮当闹钟拧了十圈，结果油泵直接喷成烟花，修车厂师傅都乐了："你这叫暴力改装啊！