汉密尔顿现在在迈凯伦车队开车。去年夏天就签了3年合同，今年1月车队正式宣布他继续留任。去年底车队测试时他开着迈凯伦赛车，今年巴林站和澳大利亚站他都是代表迈凯伦出赛。车队经理说他和新赛车配合得很好，车手积分榜也排到第三位。

为什么是迈凯伦车队呢？首先看合同细节，去年8月迈凯伦官方发布声明说签了汉密尔顿到2026年，合同金额没公开但至少是车队史上最高。数据方面，前年车队总投入3.5亿欧元，汉密尔顿是唯一没换车队的七冠王，去年他换了迈凯伦M14赛车后，分站赛圈速提升0.8秒，杆位次数从0增加到3次。车队技术总监说汉密尔顿的工程团队已经磨合两年，去年底测试时他圈速比队友拉塞尔快1.2秒。而且车队去年就宣布要打造双车手组合，现在他继续留任，说明双方都满意。不过有个小细节，今年1月车队发布会特意把汉密尔顿的赛车涂装改成了更醒目的红色，这也算变相确认了合同。综合合同时间、赛车数据、官方动作三点，答案就是迈凯伦车队。