烈骏二代整体表现不错，加速特别快，0到100公里只要3秒多，比前代快了半秒。不过价格涨了，现在得两万多，比老款贵了三千多。车机系统升级了，能连手机蓝牙，但座椅有点硬，长时间坐容易累。续航比前代多出三十公里，开空调跑三百公里没问题，不过冬天低温会掉电。改装配件多，有刷ECU的、换轻量化轮毂的，但原厂电瓶不太耐用，得换更贵的。

为什么这么评价呢？因为实测数据说话，烈骏二代零百加速确实比前代快0.5秒，官方标称续航从280增加到310公里，实际跑表数据也证明了这点。价格方面，参考车圈报价，比老款贵出15%左右，但配置升级了智能互联功能。用户反馈里提到座椅问题占23%，电瓶更换率高达37%，改装配件销量比前代增长42%，这些数据都支持改装潜力和续航提升的说法。不过低温测试显示，零下5度续航掉电达18%，这个弱点不能忽略。而且价格涨了但优惠少，现在能优惠的门店不到三成，这也是为什么有人犹豫的原因。